Казахстан, г. Актобе,
пр. Санкибай батыра, 90
тел.: +7 (7132) 740-777
email: avto@zkk.kz
Категории
Полуприцепы для темных нефтепродуктов Автофургоны общего назначения Автоцементовозы Автомобильные краны Мусоровозы с задней загрузкой Шасси Строительная техника Автоцистерны для топлива Автогидроподъемники Бортовые прицепы Автоцистерны пожарные Автомобильные цистерны для пищевых продуктов Автогудронаторы Экскаваторы Битумовозы Полуприцепы-цементовозы Эвакуаторы Каналопромывочные машины Мусоровозы с боковой загрузкой Автопоезда-трубовозы Полуприцепы-битумовозы Подметально-уборочные машины Полуприцепы для светлых нефтепродуктов Вакуумные машины Автомобильные краны "Галичанин" ("Клинцы") Самосвалы Седельные тягачи Комбинированные дорожные машины Автомобили производства Казахстан без НДС Самосвальные прицепы-полуприцепы Грузовые прицепы Вахтовые автобусы Автобетоносмесители Самосвалы (сельскохозяйственные) Бортовые автомобили с КМУ Автотопливозаправщики Бортовые автомобили (изотермические фургоны)КАМАЗ 5759-010
Напишите нам, мы онлайн!
Автофургон 5759-010 (с двухдверным изотермическим кузовом) предназначен для перевозки различных народнохозяйственных грузов, в том числе скоропортящихся, и товаров народного потребления. Изотермический фургон: внешняя обшивка — сталь оцинкованная, утеплитель — пенополистирол (толщина 40, 80 мм). Автофургон с толщиной стенки более 80 мм может поставляться с холодильным оборудованием марки AD (ЭйДи). Промтоварный фургон (объем 28,5 м3): варианты внешней обшивки — сталь плакированная 0,7 мм; сталь оцинкованная 0,8 мм; сталь оцинкованная 0,8 мм + полимер; фанера.
Технология вклеивания высококачественного пенополистирола марки ПСБ-25 по американской технологии дает коэффициент теплопроводности до 0,48 Вт/м2·град, что позволяет использовать автофургон под низкотем-пературные рефрижераторы.
Внешняя обшивка фургона из оцинкованного металла с порошково-полимерным покрытием белого цвета и алюминиевой залицовкой. По заказу внешняя обшивка может быть выполнена из высокопрочного, ударостойкого пластика. Внутренняя обшивка фургона выполняется из оцинкованной стали. По заказу пол фургона может быть изготовлен из рифленого алюминия, что позволит производить механическую загрузку товара в кузов автомобиля.
Состав базового шасси: топливный бак — 170 л; сцепление — однодисковое, сухое, вытяжного типа, с периферийными пружинами; коробка передач механическая, пятиступенчатая; главная передача — передаточное отношение 4,01; тормоза дисковые (передние и задние); колеса и шины — дисковые, размер обода 6,75-19,5, размер шин 245/70 R19,5; кабина 3-местная, без спального места; рессоры малолистовые.
Возможен монтаж: ПЖД, ДЗК, буксирный прибор, лебедка, отопительно-вентиляционные и климатические установки, внутреннее радиопереговорное устройство, люки на боковых панелях и крыше, может комплектоваться технологическим оборудованием.